USO Y FUNCIONAMIENTOLas válvulas antirretorno pilotadas se utilizan para bloquear el cilindro en ambas direcciones. Caudal libre en una dirección y bloqueado en sentido inverso hasta que se aplica la presión piloto.MATERIALES Y CARACTERÍSTICASCuerpo: acero zincado.Piezas internas: acero endurecido y molido. Juntas: BUNA N estándar.Fugas: obturador guiado - fuga insignificante.Temperatura del aceite: 50 °C - Viscosidad del aceite: 30 cStCONEXIONESConectar V1 y V2 a la entrada de caudal, y C1 y C2 al cilindro.
USO Y FUNCIONAMIENTOLas válvulas antirretorno pilotadas se utilizan para bloquear el cilindro en ambas direcciones. Caudal libre en una dirección y bloqueado en sentido inverso hasta que se aplica la presión piloto.MATERIALES Y CARACTERÍSTICASCuerpo: acero zincado.Piezas internas: acero endurecido y molido. Juntas: BUNA N estándar.Fugas: obturador guiado - fuga insignificante.Temperatura del aceite: 50 °C - Viscosidad del aceite: 30 cStCONEXIONESConectar V1 y V2 a la entrada de caudal, y C1 y C2 al cilindro.
USO Y FUNCIONAMIENTOLas válvulas antirretorno pilotadas se utilizan para bloquear el cilindro en ambas direcciones. Caudal libre en una dirección y bloqueado en sentido inverso hasta que se aplica la presión piloto.MATERIALES Y CARACTERÍSTICASCuerpo: acero zincado.Piezas internas: acero endurecido y molido. Juntas: BUNA N estándar.Fugas: obturador guiado - fuga insignificante.Temperatura del aceite: 50 °C - Viscosidad del aceite: 30 cStCONEXIONESConectar V1 y V2 a la entrada de caudal, y C1 y C2 al cilindro.
